Son illərMöhtərəmPrezidentimiz İlham Əliyevinsərəncamlarıilə avtomobil, dəmiryolu və su nəqliyyatında həyatakeçirilənlayihələr ölkəmizin dünyaya açılmasındaböyükrol oynayır vəoynamaqdadır. HəmAvropa və həmdəŞərqdövlətləribu layihələri həyata keçirən ölkəmizəböyükönəmverirlər. Bir sözlə, Azərbaycan böyükİpəkYolunun mərkəzinəçevrilməkdədir.

Eləbu günlərdəMöhtərəmPrezidentimiz Ələtdəistifadəyəverilən DənizLimanınınaçılışınıetdi. Onu da qeyd edəkki, bu liman bildiyiniz kimi, əvvəllərdüz Bakının mərkəzində– dənizkənarı bulvarda yerləşirdi. AzərbaycandanOrta Asiyaya, eləcədə Orta Asiyadan Azərbaycanavə Azərbaycandanda Avropaya daşınan yüklərbərələr,ağır yükgəmiləri vasitəsiləbura daşınırdı.Ağır yükqatarları da şəhəriniçindənkeçərək bu limandanyükləridaşıyırdı.Bu da həm insanların,şəhərimizin,həm dəelə qatarların təhlükəsizliyi baxımındanciddi problem yaradırdı.Eləcədə ekoloji baxımdan.Məhz bütünbunları nəzərəalaraq MöhtərəmPrezident bu limanın Ələtəköçürülməsihaqqında sərəncamimzaladı.

İnsan amili dövlətimizüçün böyükönəmdaşıdığındantəhlükəsizlikən vacib amillərdən biridi. Ona görədə həm avtomobil yollarının,həm dədəmir yollarınınətrafındahökuməttərəfindən təsdiqolunmuş təhlükəsizlikzolaqları nəzərdətutulub ki, bu zolaqlarda hərhansı bir tikinti aparmaq, yaşayışevləri vəya ictimai iaşə obyektləri tikməkqadağandı.

MəşhurŞanxayməhəlləsindənkeçən dəmiryolu xətti təhlükəsizlikbaxımındanBakınınənböyükproblemlərindənbiri sayılırdı.Və burada tez-tez qəzalarbaş verirdi. Həmdə bu ərazidəkisakinlər daim qorxu altındayaşayırdılar. Möhtərəm Prezidentimizin göstərişiilə həyata keçirilənlayihə vasitəsiləartıq bu problem çözülməkdədi.

Amma gəlingörəkNazirlər Kabinetinin yollarınvə dəmiryollarının təhlükəsizlikzolağı iləbağlıməlum qərarınahamı riayətedirmi?

Bu qəraraəsasən,dəmiryol xətlərinin kənarındakıtəhlükəsizlikzolağınıneni 137 metr nəzərdətutulub. Heç kim vəheç nənə qədərdiqqət edilsədə qəzalardan sığortalanmayıb. Vəbu təhlükəsizlikzolağı da ona xidmətedir ki, hərhansı bir qəzanəticəsindəinsanların həyatızərər görməsin.

Qaradağrayonu ərazisindəyerləşən Heybətdəmiryol stansiyasının vəbu rayonun ərazisindən keçəndəmir yol xəttinintəhlükəsizlikzolağı uzun illər müxtəlif təşkilatlar tərəfindən işğaledilmişdi vəişğal edilməkdədə davam edir. Bəzitəşkilatlar NazirlərKabinetinin qərarınaqarşıəzələ nümayiş etdirirdi.

Heybətstansiyasınındüz böyründətəhlükəsizlikzolağındakıtorpaq sərəncamlaNeft və Qazçıxarmaİdarəsinəverilmişdi vəidarə artıqərazini hasarlayıb tikinti işinəbaşlamışdı.

Bir tərəfdənMöhtərəmPrezidentin tapşırığıilə təhlükəsizlik məqsədiləŞanxayməhəlləsi köçürülür,digər tərəfdən,necə deyərlər,Heybət stansiyasınındüz qulağının dibində təhlükəsizlikzolağında yeni bir obyekt tikilir. Vəbu məsuliyyətin altına kimlər imza atıb?Azərbaycan DəmirYolları QSC bu tikintinin dayandırılmasıüçünmüvafiq dövlət qurumlarınavə eləcədə Nazirlər Kabinetinədəfələrləmüraciətedib və hələdə Nazirlər Kabineti iləmüvafiq qurumlar arasındamübahisələrgedir.

Sabah Avropanınvə ya eləcədəŞərqölkələrininAzərbaycan dəmiryollarındanistifadə edən iri şirkətlərinin ekspertləri gəlibyolların təhlükəsizliyiilə bağlıbir araşdırmaaparanda, təhlükəsizlikzolağında beləciddi nöqsanlarıgörübhər hansıbir məsələqaldıranda onlara kim vəya kimlər nəcavab verəcək?

Nəqədərgec deyil Nazirlər Kabineti özqərarınınyerinə yetirilməsiüçünciddi addım atmalıdır.

Nicat NOVRUZOĞLU